Site Officiel de l'Association des Anciens et des Amis de la Base Aérienne 102



                          Edito

Chers anciens et amis de la BA 102,

 

Cette nouvelle année est pleine de promesses pour l'association. De nombreuses activités sont prévues autour du thème de notre base.

 La visite du quartier Ferber et de la zone vie, ainsi que la tour de contrôle, le vignoble Guynemer, la Ssis et le tout nouveau groupe cynophile de recherche de la gendarmerie , installé dans l'ancien chenil de l'escadron protection de la base.

Un vide grenier est organisé en mars, afin de faire connaître l'association.

Des conférences et une exposition permanente itinérante sont prévues pour cette année.

L'association voit grandir son nombre d'adhérents, ce qui prouve l'attachement de beaucoup à la mémoire de la base aérienne 102.

 

Nous vous souhaitons à toutes et à tous une bonne année 2018 pleine de réussite et de bonheur.

 

Alors, rejoignez-nous, pour vous aussi, participez à sa sauvegarde et perpétuer sa mémoire.

Vous pouvez adhérer m^me si vous nêtes pas de Dijon, car l'association à des adhérents sur l'ensemble du territoire national.

 

« La BA 102 ne disparaîtra jamais de nos cœurs »

 

Le président

Nicolas Huguet                                                                                                                                                                               

    


L'Association met en vente des tee shirts avec le logo de la BA 102

 

 

        Portrait du mois

Mon amie " La BA 102"

 

J'étais alors tout jeune garçon lors de mon premier contact avec la BA 102, en 1941. Les premiers HEINKEL 111, marqués de la croix noire, venaient de remplacer nos avions à la cocarde tricolore. Dans l'espoir de pouvoir observer ces nouveaux occupants, mon père m'accompagna en bicyclette sur la route de St Jean de Losne qui traversait encore, à l'époque, les installations militaires de l'aérodrome. Ainsi, à travers les hangars, il m'a été possible d'oberver quelques uns de ces bombardiers, ainsi qu'un MS406 abandonné par l'armée de l'air.

Par la suite, ma curiosité pour l'aviation ne fit que s'amplifier, provoquée, notamment, par l'intense activité aérienne durant les derniers mois de la guerre : survols des vagues de bombardiers alliés, "strafing" par les P-38, P-51, P.47 et enfin par le retour des ailes alliées en septembre 1944 ; l'accès des pistes étant alors totalement libre, tout un chacun pouvait aisément rôder autour des SPITFIRE, LIGHTNING et bien d'autres ! Un vrai bonheur m'était donné de voir d'aussi près tous ces beaux oiseaux.

En fin d'année, mon enthousiasme grandit encore avec la venue sur la base de quelques 200 B-26 "MARAUDEUR" de l'Air Force Américaine. Depuis le bout de piste sud, il m'était facile d'assister au ballet incessant de ces avions partant ou revenant de leurs missions de bombardement, spectacle et ambiance inoubliables !

 Cinq ans plus tard, la base devenait une véritable vedette avec l'arrivée de la célèbre 2e escadre de chasse et de ses "VAMPIRE". Première base française équipée d'avions à réaction, elle ouvrait ainsi l'ère de la chasse à réaction en France. Passionnant que d'assister aux évolutions de ces nouveaux bolides !

Cette fois, c'était décidé,  je ferai carrière dans l'Armée de l'Air ; ce fut chose faite en m'engageant au cours de l'hiver 53-54. Je choisis la spécialité "Contrôle d'Opérations Aériennes" créée depuis peu. La formation s'effectuait au CICOA 910 (Centre d'Instruction des Contrôleurs d'Opérations Aériennes) récemment installé sur la BA 102, chance m'était donnée d'intégrer cette sympathique base !

Après avoir obtenu les différents brevets de cette spécialité, j'ai exercé les fonctions de moniteur jusqu'en 1970, date de ma mutation au Centre de Contrôle du Mont Agel (06) où je devais finir ma carrière.

Tout au long des années passées sur la BA 102, j'ai eu eu le plaisir de vivre dans un environnement aéronautique de choix dû à l'intense activité des avions de la 2e escadre, OURAGAN, MYSTÈRE IV, LA PATROUILLE DE FRANCE, MIRAGE et aux innombrables avions de passage, de tous types et de toute nationalité. Une aubaine de pouvoir immortaliser sur la pellicule les images de toutes ces belles machines. De plus, ma spécialité de contrôleur m'autorisait à participer à  l'entraînement des pilotes aux interceptions, à bord des avions mis à disposition du CICOA, ce qui m'a permis d'effectuer des vols sur un bel éventail de types d'avions, du NC701 "MARTINET" au MIRAGE IIIB. Bien entendu, belle occasion m'était donnée de réaliser de belles prises de vues "Air-Air" ! 

En 1961, j 'ai participé au lancement du journal de la base MACH 2 dont j'ai dirigé la parution de 1966 à 1970.

Rendu à la vie civile, j'ai continué de servir l'Armée de l'Air comme réserviste, années au cours desquelles j'ai assumé quelques responsabilités auprès d'associations militaires et du commandement de la base. En 1991, alors officier honoraire et réserviste citoyen, il m'a été demandé par le commandant de base de créer un espace de souvenir, destiné à perpétuer histoire et traditions de la BA 102, donnant naissance au musée inauguré en juillet 1993. J'en ai assuré la responsabilité, soutenu par quelques grands anciens, jusqu'en 2011,

date à laquelle ses locaux devaient être libérés en vue de la prochaine arrivée du CFA, nouveau locataire des lieux.

2011, c'est également l'année du départ de la 2e escadre et de ses "MIRAGE" utilisés dans toutes ses versions durant un demi-siècle. Quel merveilleux sujet m'était ainsi donné de réaliser ce livre "50 ans de MIRAGE sur la BA 102". Trois ans après, la BA 102  fêtait ses 100 ans d'existence, évènement d'importance m'ayant amené, en tant que co-auteur, à la réalisation d'un livre retraçant la merveilleuse histoire de cette base fascinante.

Et, en juin 2016, la base fermant définitivement ses portes, j'ai fait mes adieux à mon amie, la BA 102 !

Bernard REGNIER,

Officier dans l'ordre national du mérite,

Médaille d'argent du service militaire volontaire.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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